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Mission Workshop フィールドテストAcre > ダートマガジン、サンタクルズバイシクル、SRAMをフィーチャーした英国フィールドテスト。

2014年春

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ダートマガジン
写真:Szymon Nieborak/文:David Jaquin

数多くの雑誌、増え続けるウェブサイト、そして技術、素材、レースの複雑さの絶え間ない成長。私たちのこのスポーツは、皮肉にも人間の最も単純で最も効率的な発明のひとつによって支えられている。それはリンクであり、金属とカーボンとゴムの巨大な網の目のように、その重量を紡ぎ出す磁気友情マシンである。私たちはこの構造の糸に乗り、決して出会うことのなかった人々に出会う。ティム・バーナーズ・リーのおかげで、そしてアメリカからイギリスへのタイムゾーンの不便さのおかげで、この旅のすべてのターンは47通のメール、まあとにかくそのくらいの数で考えられた。ACRE サプライは、彼らのアパレルとバッグをさらにテストするために、MTBウェブの最果てに行きたいと考えていて、それはサウス・ウェールズに来ることを意味した。

計画は練られたが、決して複雑なものではなかった。基本的には、"空港まで君たちを迎えに行き、サンフランシスコで溶かすために地元のトレイルの氷山を少し削って持って帰る "というものだった。簡単だ。

 

Mission Workshop フィールドテストAcre > ダートマガジン、サンタクルズバイシクル、SRAMをフィーチャーした英国フィールドテスト。

ライル・バートン(ACRE )は、その縫い目の端々からブランドがにじみ出る男で、すでに英国に滞在し、いくつかのショップを訪れていた。ガトウィック空港でショーンと合流し、丘陵地帯へ向けて素早く出発する前に、私はロンドン東部で彼に会った。バイクの世界での初対面では、時差ボケを解消するために磁石が出てくるものだ。私たちはファッションやタイヤのトレンド、そしてダート・クルーがよく飲むことで知られる紅茶の量について考えた。コンクリートと舗装路からウェールズの丘陵地帯の無限の可能性へと私たちを導いてくれた。

バイクを組み立て、新しいスレッドを着込んだら、いよいよトレイルに出る時が来た。気温の低下は西海岸の人々にとってはちょっとしたショックだったので、まずはディーンの森を静かに巡った。私たちは自分たちがどれほど幸運なのか、あまり考えてもいないし、気づいてもいないだろうが、全天候型に近い路面でまともなルートを提供してくれるトレイルセンターが数多くあることは、アメリカ人にはなじみのないことだ。シモンが写真を何枚か撮ってきて、私たちは自転車ギアの話をしながらビールを飲んだ。

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トレイルとウェールズのダートに対する食欲を刺激したところで、地元のパブを訪れ、ほとんどの人が隠している秘密を伝える時が来た。ダートHQの周辺にある地元のトレイルは、この国でも、ライルに言わせれば世界でも屈指のハンドカットコースだ。そのため、地図は誰にも配られない。実際、地図はまったく配られないし、私たちが使った地図は、ダート本部の人たちが帰ったあと、実際に燃やされてしまった。なだらかだが急勾配の丘が曲がりくねった小道で結ばれ、私たちの旅の2日目が始まった。

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ウィスラーの上空で見られるカナダ版ボルダーラン、ビリー・ザ・ウェブが昔作ったコースを走った。このコースはクラシックなもので、みんなにもっと滑ってみたいと思わせた。次に行ったところは、似たような丘ではあったが、地形はまったく違っていた。民間伝承がこれ以上の装飾を阻むが、その日は全員がトレイルキングにもてなされたとだけ言っておこう。

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もう一晩 "クソ撮影 "した後、ダートのバンに荷物を積み込み、ダートのオフィスからさらに遠くへ行くことにした。アガベニー近郊を経由してバイクパーク・ウェールズに向かい、本誌や雑誌に掲載する写真を撮った。みんなすっかり意気投合し、バイク・マグネットに引き込まれ、お茶とタイヤで友だちになった。鉱山廃棄物のスラグヒープをねぐらにし、撮影を終え、BPWで大歓声とイッピーセッションを楽しむために出発した。Merthyr Tydfillに誘われ、ビールを飲んだ後、ファイヤー・ロードを登り始めた。手作りのシングルトラックと2インチの高さの土手から、私たちはとんでもない場所に出くわした。

BPWは万人受けする場所ではないかもしれないが、ライドするのにとても楽しい場所であることは否定できない。ブルー、レッド、ブラックがラリーされ、バンに戻る前にレースが行われた。ショーンはこの場所が大好きで、ライルはニヤニヤが止まらなかった。小さなエリアにたくさんの楽しみが凝縮されているのは素晴らしいことだが、西海岸の少年たちからは、地元のものがいまだに最高の評価を得ている。天気はまたもや絶好調で、序盤に少し降った雨のあとは、乾いて速く走ることができた。

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最終目的地は海岸沿いで、ワイドターンをスピンダウンしたり、手入れされたダブルスをブーストしたりした1日のあとでは、タイトな小道を走るのは大変だった。南ウェールズの海岸は、この旅を締めくくるにふさわしい場所であり、バイクやギアがすべてではなく、人がすべてだということを思い出させてくれた。

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